Знаете ли Вы ?

      За последние два года Арбитражным судом г.Москвы рассматриваются десятки дел по искам ОАО «РЖД» к пользователям земельных участков «об освобождении земельных участков».Земельные участки, расположенные в полосе отвода железнодорожного транспорта, требуемые Московской железной дорогой, являются федеральной собственностью. По подавляющему большинству участков полосы отвода право собственности Российской Федерации до настоящего времени не оформлено.

       В соответствии с действующим законодательством, распоряжение земельными участками, отнесенными к федеральной собственности, осуществляется после государственной регистрации права собственности РФ на них. Таким образом, ОАО «РЖД» не вправе распоряжаться указанными земельным участками. Об этом говорится в ответе заместителя директора Департамента развития малого и среднего предпринимательства Минрегионразвития Натальи Ларионовой, полученном 13 августа на запрос московского городского отделения ОПОРЫ РОССИИ.

       По участкам, где право собственности РФ не оформлено, соответственно не могут быть заключены и на данный момент не заключены договоры аренды на 49 лет, в соответствии с Постановлением Правительства РФ  от 29.04.2006г.

       В соответствии с действующим законодательством  ОАО «РЖД» в срок до 01.01.2015г обязано переоформить ранее существовавшие права на земельные участки на право аренды (сроком на 49 лет ). И только после этого компания обязана привести в соответствие с действующим законодательством земельные отношения  с третьими лицами ( существующими пользователями), работающими по ранее заключенным договорам. Об этом опять-таки разъясняется в ответе, полученном из Минрегионразвития.

      На практике, игнорируя действующее законодательство, ОАО «РЖД» установило свой порядок действий, а именно: не оформив право собственности РФ на федеральные земли и не имея договора аренды с собственником – Российской Федерацией на 49 лет, компания обращается с исками к третьим лицам об освобождении земельных.

     Освобожденные, таким образом, от третьих лиц участки выставляются железной дорогой на торги под размещение торговых объектов. По итогам торгов устанавливаются многомиллионные ставки субаренды, получаемые железной дорогой за использование государственных земель.

     При этом, как следует из разъяснений Росимущества (собственника земли) от 12 июля этого года и письма Минэкономразвития, «плата по договору субаренды устанавливается в размере не превышающем размера арендных платежей» по ставкам, установленным в соответствии с законом и утвержденным в Минэкономразвитии, что составляет 91,31 руб/га или почти 1 (одна) копейка за кв.м. в год.